<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="10561">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Tingkat Kerusakan Jalan Dan Kecepatan Kendaraan Pada Ruas Jalan Wedomu – Atambua Kabupaten Belu]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>WILEAM ERITO MAU</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>KETUT M KUSWARA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Roly Edyan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Ketut M Kuswara</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Milson M. Selan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Roly Edyan-19611105 199003 1 001</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2023]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[6]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[XIV + 95 hal]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis, tingkat kerusakan jalan dan nilai kondisi perkerasan jalan dengan menggunakan metode PCI dan untuk mengetahui kecepatan kendaraan di ruas jalan Wedomu – Atambua tersebut sesuai dengan standar kelas jalan serta untuk megetahui persepsi masyarakat sekitar dan masyarakat pengguna jalan dengan menggunakan quisoner di ruas jalan Wedomu – Atambua kabupaten Belu. Dari hasil analisis data dengan menggunakan metode PCI terdapat 5 jenis kerusakan yang terjadi di ruas jalan Wedomu-Atambua diantaranya;lubang dengan luas kerusakan sebesar 1267 m² pelepasan butir dengan luas kerusakan 224 m² retak kulit buaya dengan luas kerusakan 97 m² retak memanjang dengan luas kerusakan 551 m² dan ambalas dengan luas kerusakan 639 m². Dari hasil analisis data PCI ini juga di dapat nilai rata-rata PCI sebesar 29,14 dengan kategori buruk (Poor). Sedangkan untuk survey kecepatan kendaraan di ruas jalan Wedomu-Atambua di hasilkan nilai rata – rata dari masing – masing kendaraan yaitu : truck dengan nilai kecepatan rata – rata 48,24 km/jam, bus dengan kecepatan rata-rata 48,61 km/jam, pick up dengan kecepatan 50,86 km/jam, sedan dengan kecepatan rata-rata 50,85 km/jam dan sepeda motor dengan kecepatan 56,09 km/jam dari hasil analisa kecepatan kendaraa di ruas jalan wedomu – atambua dengan total kecepatan rata – rata 52,05 km/jam sesuai dengan klafikasi fungsi dan medan jalan tidak memenuhi kecepatan rencana yang ditetapkan oleh bina marga sebesar 60 km/jam dengan fungsi jalan alteri. sedangkan persepsi masyarakat sekitar bahwa kecelakaan kendaraan merupakan aspek keamanan yang paling berpengaruh bagi masyarakat setempat, pencemaran udara merupakan faktor berpengaruh bagi kenyamanan masyarakat, faktor berpengaruh aspek biaya bagi masyarakat sekitar ialah perekonomian masyarakat, berdsarkan presepsi para pengguna jalan menunjukan bahwa kecelakaan kendaraan merupakan aspek keamanan yang paling berpengaruh bagi pengguna jalan, efektifitas perjalanan merupakan faktor yang berpengaruh bagi aspek kenyamanan pengguna jalan, penggunaan bahan bakar dan perawatan kendaraan merupakan faktor yang berpengaruh bagi aspek biaya pengguna jalan.
 Kata Kunci : Tingkat Kerusakan Jalan, Kecepata Kendaraan, Presepsi Masyarakat.</note>
<classification><![CDATA[832.05]]></classification><ministry><![CDATA[83205]]></ministry><studentID><![CDATA[1701110044]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[]]></identifier><departementID><![CDATA[Pendidikan Teknik Bangunan]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[832.05 MAU T]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="13813" url="" path="/83205-S1-1701110044-2022-SKRIPSI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Tingkat Kerusakan Jalan Dan Kecepatan Kendaraan Pada Ruas Jalan Wedomu – Atambua Kabupaten Belu]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[cover-skripsi-pend-tek-bangunan.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[10561]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-01-10 11:15:41]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2023-01-13 12:46:43]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>