RIVALDY STEVAN PETRUS ADU Pengarang DOLLY W. KARELS Dosen Pembimbing 2 John H. Frans Dosen Pembimbing 1 Dolly W Karels Penguji 2 Andi Kumalawati Ketua Penguji John H. Frans Penguji 1

Kegiatan perparkiran pada badan jalan di sekitar rumah sakit dapat mengganggu aksebilitas ke pintu rumah sakit yang dapat berakibat fatal bagi pasien gawat darurat yang ingin masuk ke rumah sakit tersebut. Karena RSU Undana ini masih tergolong baru maka perlu direncanakan pola parkir yang sesuai agar dapat menjawab kebutuhan dibagian perparkiran agar tidak terjadi permasalahan parkir di RSU Undana kedepannya. Metode yang dipakai dalam penelitian ini adalah survei langsung di lapangan untuk mendapatkan jumlah kendaraan parkir yaitu dengan mencatat plat kendaraan yang masuk keluar. Data kendaraan parkir kemudian dihitung sesuai karakteristik parkir, menghitung kebutuhan parkir dan mendesain model parkir. Hasil analisis yang diperoleh adalah volume parkir maksimum kendaraan roda dua sebesar 193 dan roda empat sebanyak 33 kendaraan, akumulasi kendaraan maksimum yang terjadi di RSU Undana adalah sebesar 90 kendaraan roda dua dan 14 kendaraan roda empat, lama waktu parkir kendaraan roda dua selama 2,97 jam dan roda empat selama 3,59 jam, tingkat pergantian parkir roda dua adalah 0,47 dan roda empat 0,70, indeks parkir kendaraan roda dua 0,47 dan roda empat 0,70, kebutuhan ruang parkir RSU Undana adalah 90 SRP kendaraan roda dua dan 14 SRP kendaraan roda empat seluas 655,00 m2, sesuai dengan lahan yang tersedia maka peneliti dapat memberikan pemodelan ruang parkir yang cocok adalah model parkir dengan sudut 900 Kata kunci: Rumah sakit, lahan parkir