FIRMINUS AGIARTO DANGGUL Pengarang ARFITA RAHMAWATI Dosen Pembimbing 1 BELLA THEO TOMI PAMUNGKAS Dosen Pembimbing 2 Mikael Samin Penguji 2 ARFITA RAHMAWATI Ketua Penguji BELLA THEO TOMI PAMUNGKAS Penguji 1

Jalur penghubung antara Kota Ruteng-Kota Reo merupakan jalur yang sangat penting bagi aktivitas kehidupan dan pemenuhan kebutuhan masyarakat Manggarai. Namun dalam kesehariannya jalur ini sering mengalami kejadian longsor. Peran Sistem Informasi Geografis (SIG) dapat mendukung baik dalam menganalisis maupun memberikan informasi terkait kerawanan Longsor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kerawanan bencana alam Tanah Longsor di Jalur penghubung antara Kota Ruteng – Kota Reo, Kabupaten Manggarai. jenis penelitian adalah Deskriptif Kuantitatif dengan informan 20 orang yang tinggal di pinggir jalur penghubung Kota Ruteng-Kota Reo, dengan teknik pengambilan sampel yaitu Non Probability Sampling yakni Kecamatan Cibal. Sumber data terdiri dari data primer dan sekunder yang dikumpulkan dengan observasi, wawancara dan dokumentasi dengan teknik analisis data yaitu Overlay. Hasil analisis dalam penelitian menunjukkan bahwa: (1) Tingkat kerawanan longsor dibagi menjadi 4 klasifikasi yaitu Rendah, Sedang, Tinggi dan Sangat Tinggi. (2) Luas dari masing-masing klasifikasi kerawanan longsor dengan satuan Hektar yaitu sebagai berikut: (1) Klasifikasi Rendah dengan Luas 1566,54 Ha, (2) Klasifikasi Sedang dengan Luas 5501,46 Ha, (3) Klasifikasi Tinggi dengan Luas 3268,43 Ha, dan (4) Klasifikasi Sangat Tinggi dengan Luas 358,08 Ha. Kata kunci: Pemetaan, Kerawanan, Longsor