HILARY M. RADJA PONO Pengarang ANDI KUMALAWATI Dosen Pembimbing 1 WILHELMUS BUNGANAEN Dosen Pembimbing 1 Andi Kumalawati Penguji 1 Wilhelmus Bunganaen Penguji 2 John H. Frans Ketua Penguji

Jalan Timor Raya tergolong dalam jalan nasional yang merupakan jalan arteri dan jalan kolektor dalam sistem jaringan jalan primer yang menghubungkan antar kabupaten dan jalan strategis nasional. Keberadaan jalan raya yang sangat diperlukan untuk menunjang laju pertumbuhan ekonomi, pertanian, serta sektor lainnya. Mengingat manfaatnya yang begitu penting maka dari itulah sektor pembangunan dan pemeliharaan jalan menjadi prioritas untuk dapat diteliti dan dikembangkan dalam perencanaan pelaksanaan, serta pemeliharaan. Ruas Jalan Timor Raya Km.4 - Km.7 dengan lebar jalan 11 meter. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui nilai Pavement Condition Index (PCI), mengidentifikasi faktor penyebab kerusakan pada Ruas Jalan Timor Raya Km.4-Km.7 dan Mengetahui jenis perbaikan yang sesuai dengan jenis dan tingkat kerusakan pada Ruas Jalan Timor Raya Km.4 - Km.7. Nilai rata-rata PCI ruas Jalan Timor Raya Km.4 - Km.7 adalah 59.67 dan terdapat 6 jenis kerusakan yang terjadi pada ruas Jalan Timor Raya Km.4 - Km.7 Kelurahan Oesapa Kota Kupang, yaitu pelepasan butir, lubang, retak kulit buaya, bleeding, corrugation dan amblas. Presentase kerusakan yang terjadi sesuai dengan jenis kerusakan adalah Pelepasan Butir 17.29%, Amblas 40.61%, Bleeding 31.72%, Retak Kulit Buaya 2.44%, Lubang. Faktor-faktor penyebab kerusakan ruas Jalan Timor Raya Km.4 – Km.7 antara lain: Beban kendaraan yang berlebihan sehingga kekuatan struktur bagian bawah perkerasan jalan atau struktur perkerasan jalan itu sendiri tidak mampu memikulnya, pelaksanaan pemadatan yang kurang baik, penggunaan aspal yang tidak merata atau berlebihan dan Lalu lintas yang dibuka sebelum perkerasan mantap digunakan. Kata Kunci: Jalan, Faktor Penyebab Kerusakan, Metode PCI, Strategi Penanganan