Agnes Yovita Parma Pengarang GUNADI TJAHJONO Dosen Pembimbing 1 ICHSAN FAHMI Dosen Pembimbing 2 Gunadi Tjahjono Penguji 1 Ichsan Fahmi Penguji 2 Louis F. Boesday Ketua Penguji

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui : (1) Bagaimana tahap merancang alat sistem monitoring status baterai solar cell pada penerangan jalan umum; (2) Berapa rerata arus DCyang diukur pada sensor; (3) Berapa rerata tegangan yang diukur sensor; (4) Berapa durasi pengisian baterai penuh; (5) Apakah terdapat pengaruh arus terhadap pengisian baterai pada penerangan jalan umum melalui aplikasi blynk.Metode yang digunakan adalah metode Reasearch dan Development (R&D) melalui tahapan-tahapan yaitu : potensi dan masalah, pengumpulan data, desain produk, validasi desain, revisi desain, uji coba produk, dan uji coba pemakaian. Hasil penelitian menunjuka bahwa; (1) Dari hasil penelitian, dihasilkan suatu produk rancang bangun sistem status baterai solar cell pada penerangan jalan umum antara lain dengan tahap : tahap persiapan (menyiap komponen dan bahan penelitian yang akan digunakan), tahap pelaksanaan (proses merancang dan mendesain sistem monitoring status baterai solar cell pada penerangan jalan umum,) dan tahap akhir (pengujian sistem monitoring status baterai solar cell pada penerangan jalan umum). (2) Rerata arus DC yang diukur sensor sebesar 0,225 ADC, (3) Rerata tegangan yang diukur sensor sebesar 12,47 VDC, (4) Pengukuran data pengisisan baterai dilakukan setiap 1 jam sekali, dimulai dari jam 09.00 samapai dengan 16.00. Durasi pengisian baterai aki 12V 50Ah menggunakan panel 100Wp adalah sekitar 7-8 jam tergantung pada kondisi baterai dan cuaca pada siang hari, (5) Terdapat pengaruh yang signifikan antara arus dan durasi pengisian baterai. Semakin besar kuat arus maka semakin besar tegangannya.