ODORIKUS RICHARDO L. AMUNTODA Pengarang ANDI KUMALAWATI Dosen Pembimbing 1 REMIGILDUS CORNELIS Dosen Pembimbing 2 Andi Kumalawati Penguji 1 Remigildus Cornelis Penguji 2 John H. Frans Ketua Penguji

Simpang bersinyal adalah suatu persimpangan yang terdiri dari beberapa lengan dan dilengkapi dengan pengaturan sinyal lampu lalu lintas (traffic light). Simpang bersinyal merupakan suatu elemen yang cukup penting dalam sistem transportasi di pusat kota, salah satu simpang yang berada di Jln Frans seda Kota Kupang tepatnya di Bundaran Oebobo kecamatan Oebobo ,Kota Kupang . Simpang ini terdiri dari empat lengan yaitu lengan utara Jl. Eltari (dari Arah Lippo Plaza), lengan selatan Jl. Thamrin ( dari arah Korem) dan lengan timur dan lengan barat Jl. Frans Seda (arah menuju Bundaran PU dan arah menuju bundaran Eltari ). Beberapa indikator yang dianalisa pads simpang bersinyal tersebut yaitu Kpasitas (C), Derajat Kejenuhan (DS), Panjang Antrian dan Tundaan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja simpang bersinyal Patung Kirab Kecamatan Oebobo, Kota Kupang . Adapun metode yang digunakan untuk menganalisa simpang bersinyal dengan menggunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014 dan software Vissim. Dari hasil analisis diperoleh simpang empat bersinyal Patung Kirab memiliki tundaan rata-rata simpang sebesar 71,44 det/skr, tingkat pelayanan berada pads level F dengan deskripsi umumnya aliran arus yang tidak stabil (banyak tundaan). Sedangkan untuk nilai derajat kejenuhan (DJ ) pads ruas jalan Frans Seda Arah Timur sebesar 1,01 ,untuk nilai derajat kejenuhan (DJ ) pads ruas jalan Frans Seda Arah Barat sebesar 0,89 ,untuk nilai derajat kejenuhan (DJ ) pads ruas jalan Veteran sebesar 0,85, untuk nilai derajat kejenuhan (DJ ) pads ruas jalan Thamrin sebesar 0,85 . Kata Kunci : Analisis Kinerja simpang bersinyal, Kapasitas, Derajat kejenuhan, Panjang antrian, Tundaan, Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia dan software PTV Vissim.