HYSINTA CLAUDIA Pengarang Hamza H. Wulakada Dosen Pembimbing 1 Muhammad Husain Hasan Dosen Pembimbing 2 Hamza Huri Wulakada Ketua Penguji Muhammad Husain Hasan Penguji 1 Sukmawati Penguji 2

Tujuan penelitian ini adalah : (1) untuk mengetahui volume lalu lintas di Undana, (2) untuk mengetahui kecepatan lalu lintas di Undana, (3) untuk mengetahui kerapatan lalu lintas di Undana. Metode penelitian ini adalah kuantitatif dengan menggunakan rumus volume, kecepatan dan kerapatan pada 3 (tiga) momentum yaitu momentum sebelum kuliah aktif (kegiatan maba), momentum wisuda dan acara lain, dan momentum kuliah aktif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume tertinggi adalah 54,81 terjadi pada titik 1 momen kuliah aktif, kecepatan tertinggi adalah 14,81 terjadi pada titik 3 momen wisuda, dan kerapatan tertinggi adalah 123,73 terjadi pada titik 1 momen wisuda. Sedangkan volume, kecepatan dan kerapatan terendah adalah 0 terjadi pada titik 3 momen wisuda. Volume, kecepatan dan kerapatan memiliki hubungan yaitu jika volume tinggi, maka kecepatan akan rendah sehingga kerapatan akan tinggi atau meningkat yang menyebabkan kemacetan begitupun sebaliknya jika volume rendah, maka kecepatan akan tinggi sehingga kerapatan atau kemacetan akan rendah. Hubungan ketiga variabel yaitu volume, kecepatan dan kerapatan ada yang tidak sesuai dikarenakan data yang diperoleh dari hasil penelitian yang tertinggi berbeda di setiap titik dan ada pergerakan dibeberapa jam meningkat dan dibeberapa jam juga tidak ada pergerakan kendaraan seperti yang terjadi di jam 8.00-12.00 titik 3 pada momen wisuda yang mengakibatkan hasil volume, kecepatan dan kerapatan di setiap titik berbeda yang mempengaruhi analisis setiap momen berbeda. Berdasarkan teori, penelitian yang relevan dan hasil penelitian, maka dapat disimpulkan bahwa identifikasi karakteristik lalu lintas yaitu volume, kecepatan dan kerapatan berpengaruh terhadap kemacetan di Lingkungan Kampus Undana. Kata Kunci : Volume lalu lintas, Kecepatan lalu lintas, Kerapatan lalu lintas.