FRANSISKUS OKTORIVANSI LIU Pengarang TRI MARDIYATI W SIR Dosen Pembimbing 1 ELIA HUNGGURAMI Dosen Pembimbing 2 Rosmiyati A Bella Ketua Penguji Tri Mardiyati W Sir Penguji 1 Elia Hunggurami Penguji 2

Ruas jalan Basuki Rahmat Kenari merupakan ruas jalan yang mempunyai tingkat kerusakan jalan yang bervariasi mulai dari kerusakan ringan, sedang, sampai berat. Kerusakan-kerusakan ini dapat diakibatkan oleh sifat dari tanah dasar. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui sifat-sifat fisik dan mekanis tanah dasar serta pengaruhnya terhadap tingkat kerusakan jalan. Metode pengujian yang digunakan yaitu metode observasi melalui pengujian sifat fisik dan mekanis. Hasil penelitian menunjukkan tanah untuk semua tingkat kerusakan jalan termasuk kelompok ML yang merupakan tanah berlempung. Tanah pada kondisi rusak ringan termasuk kelompok A-7 5 dan tanah pada kondisi rusak sedang dan rusak berat termasuk kelompok A-7-6, yaitu tanah berlanau yang dikategorikan baik sampai jelek sebagai bahan untuk tanah dasar. Dari hasil penelitian, tingkat kerusakan jalan berbanding lurus dengan meningkatnya nilai indeks plastisitas, batas cair, batas plastis, kadar air optimum dan nilai pengembangan tanah. Sebaliknya, berbanding terbalik dengan penurunan nilai batas susut, berat volume kering maksimum dan CBR. Hasil pengujian CBR di laboratorium menunjukkan nilai CBR terendam untuk semua tingkat kerusakan jalan tidak memenuhi syarat nilai CBR terendam (>3%), dengan nilai CBR terendah pada kerusakan berat, sebesar 1,11%. CBR tak terendam untuk semua tingkat kerusakan jalan tidak memenuhi syarat nilai CBR tak terendam (>6%), dengan nilai CBR terendah pada kerusakan berat, sebesar 2,07%. Nilai pengembangan tanah terbesar terjadi pada kondisi jalan rusak berat yaitu sebesar 3,58%. Kata Kunci :Tanah Dasar, Karakteristik Tanah, Kerusakan Jalan, California Bearing Ratio (CBR).