<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="29084">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Evaluasi Tali Air (Street Inlet) Di Kawasan Jalan Adisucipto Kota Kupang]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>AFIFAH RIZKY ADINDA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>I MADE UDIANA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>John H. Frans</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>I Made Udiana</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Denik Sri Krisnayanti</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>John H Frans</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2024]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[24]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[xxii + 239 hlm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pada musim hujan dibeberapa titik pada Jalan Adisucipto terjadi genangan yang cukup lama bisa dikeluarkan dari badan dan bahu jalan sehingga menggangu pengguna jalan. Berdasarkan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk menghitung debit banjir kala ulang 10 tahun, mengevaluasi kondisi, menghitung kapasitas dan efisiensi inlet eksisting pada jalan Adisucipto. Metode penelitian yang digunakan yakni pengamatan dan pengambilan data lapangan berupa pengukuran dimensi, letak, jumlah dan jarak antar inlet eksisting juga panjang, lebar badan dan bahu jalan. Untuk area penelitian dibagi dalam 3 segmen badan jalan yang terpasang inlet dan memiliki karakteristik yang berbeda. Data hujan yang digunakan diambil dari 3 pos hujan, yaitu Pos Hujan Lasiana, El Tari dan Tarus selama 10 tahun (2012-2021). Data hujan harian dianalisa curah hujannya kemudian dilakukan uji parameter statistik dan uji kecocokan, maka digunakan metode Log Pearson Tipe III, selanjutnya dalam perhitungan ini digunakan data kala ulang (T) 10 tahun. Penentuan arah pengaliran menggunakan  analisis topografi dan alignment jalan, serta kapasitas inlet dan efisiensinya digunakan analisis hidrolika. Diperoleh Luasan segmen I = 0,210 Ha, Debit banjir rencana (Q) kala ulang 10 tahun Segmen I = 0,054 m³/dtk, Kapasitas saluran pembawa (gutter) kala ulang 10 tahun segmen I = 0,045 m³/dtk. Kapasitas inlet eksisting (Qi) kala 10 tahun segmen I = 0,0016 m³/dtk, dan efisiensi inlet eksisting kala ulang 10 tahun segmen I = 69,201%. Untuk luasan segmen II = 1,481 Ha, Debit banjir rencana (Q) kala ulang 10 tahun Segmen II = 0,389 m³/dtk, Kapasitas saluran pembawa (gutter) kala ulang 10 tahun segmen II = 0,379 m³/dtk. Kapasitas inlet eksisting (Qi) kala 10 tahun segmen II = 4,786 m³/dtk, dan efisiensi inlet eksisting kala ulang 10 tahun segmen II = 1229,943%. Untuk luasan segmen III = 0,215 Ha, Debit banjir rencana (Q) kala ulang 10 tahun Segmen III = 0,061 m³/dtk, Kapasitas saluran pembawa (gutter) kala ulang 10 tahun segmen III = 0,051 m³/dtk. Kapasitas inlet eksisting (Qi) kala 10 tahun segmen III = 0,430 m³/dtk, dan efisiensi inlet eksisting kala ulang 10 tahun segmen III = 703,507%.

Kata Kunci : Street inlet, Jalan Adisucipto, Kota Kupang, Saluran Pembawa (Gutter)</note>
<classification><![CDATA[222.01]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[1706010005]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20240628]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[222.01 ADI E]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="31256" url="" path="/22201-S1-1706010005-2024-SKRIPSI.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[Evaluasi Tali Air (Street Inlet) Di Kawasan Jalan Adisucipto Kota Kupang]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[cover-skripsi-teknik-sipil.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[29084]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-11-01 15:27:34]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2024-11-08 08:44:35]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>