<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="30706">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI GEOMETRIK DAN KINERJA JALAN DALAM  KAWASAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MARTINS BENYAMIN HUNGGULI</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MARGARETH EVELYN BOLLA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ELSY E HANGGE</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Andi Hidayat Rizal</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Margareth Evelyn Bolla</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Elsy E Hangge</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2025]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[28]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[XX+221]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Universitas Nusa Cendana atau Undana terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Setiap tahun Undana mengalami peningkatan jumlah mahasiswa sebesar 11,53% per tahun, yang berdampak terhadap meningkatnya volume pergerakan lalu lintas dalam kampus, sehingga mengakibatkan terjadinya kepadatan dan tundaan saat volume kendaraan mencapai puncak. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui kinerja jalan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023), melakukan evaluasi geometrik jalan menggunakan Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ 2021), serta menghitung kecepatan kendaraan dan membandingkannyadengan batas kecepatan maksimum berdasarkan PM. No. 111 Tahun 2015. Penelitian ini dilakukan pada 4 ruas jalan dan 4 persimpangan dalam kawasan Undana. Dari hasil analisis kinerja yang dilakukan, diketahui terdapat satu lokasi yaitu simpang ICT Centre mempunyai arus lalu lintas mendekati jenuh dengan nilai DJ sebesar 0,92 dan tundaan sebesar 16,14 det/smp. Berdasarkan PKJI 2023, jika DJ ≥ 0,85 maka perlu dilakukan peningkatan kapasitas jalan. Adapun alternatif yang dilakukan yaitu dengan melakukan pelebaran pada pendekat dan median di jalan mayor, sehingga diperoleh nilai DJ menurun dari 0,92 menjadi 0,80. Hasil evaluasi geometrik penampang melintang, diketahui terdapat empat lokasi belum memenuhi standar ukuran berdasarkan PDGJ 2021, yaitu simpang FST, simpang FISIP, simpang FAPERTA dan ruas jalan depan Prodi Teknik Sipil. Hasil analisis kecepatan kendaraan, diketahui terdapat tujuh lokasi mempunyai kecepatan melebihi batas kecepatan maksimum berdasarkan PM No. 111 Tahun 2015, yaitu sebesar 30 km/jam. Lokasi-lokasi tersebut adalah ruas jalan Gerbang Masuk, ruas jalan Gerbang Keluar, ruas jalan depan Gedung Student Centre, ruas jalan depan Prodi Teknik Sipil, simpang ICT Centre, Simpang FISIP dan simpang FST. 
Kata kunci: Analisis kinerja, Evaluasi geometrik, Kecepatan kendaraan, Undana.</note>
<classification><![CDATA[222.01]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[1906010103]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20241220]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[222.01 HUN E]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[Cover_skripsi_teknik_sipil.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[30706]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-01-30 09:54:24]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-01-30 13:04:12]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>