<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="34436">
<titleInfo>
<title><![CDATA[Analisis Trend Trafik Kedatangan Dan Keberangkatan Kapal Di Pelabuhan Tenau Kupang Menggunakan Metode TCBH, ADPH Dan FDMH]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>DESI MARIA ASTRID TAHU</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>SARLINCE OCTAVIANA MANU</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>BEBY H. A. MANAFE</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Hendro F J Lami</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Sarlince Octaviana Manu</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Beby H. A. Manafe</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2025]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[31]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[xvi + 107 hlm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Pelabuhan Tenau Kupang merupakan penyedia jasa pelayaran yang melayani aktivitas kedatangan dan keberangkatan kapal, naik turun penumpang, bongkar muat barang serta berbagai aktivitas pelayaran lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis trend trafik kedatangan dan keberangkatan kapal di Pelabuhan Tenau Kupang, dengan fokus pada jumlah kapal dan banyaknya jumlah penggunaan fasilitas pelayaran. Dengan melihat bahwa Pelabuhan Tenau adalah salah satu pelabuhan terbesar di Nusa Tenggara Timur, maka perlu dilakukan pengamatan agar dapat mengetahui trend trafik jam sibuk, dapat mengetahui peramalan trafik kedatangan dan keberangkatan kapal di Pelabuhan Tenau Kupang, sehingga dapat bermanfaat untuk peningkatan fasilitas di Pelabuhan Tenau Kupang.
Hasil perhitungan menunjukkan variasi penggunaan jasa pelayaran kapal yang signifikan setiap hari dan jamnya, mengindikasikan adanya perbedaan waktu puncak aktivitas kedatangan dan keberangkatan kapal. Berdasarkan analisis trafik jam sibuk selama 56 hari menggunakan metode Time Consistent Busy Hour (TCBH), Average Daily Peak Hour (ADPH), dan Fixed Daily Measurement Hour (FDMH), didapatkan trend yang berbeda-beda untuk kapal dan penumpang. Untuk jumlah kapal, metode TCBH menunjukkan jam sibuk pada pukul 12.00-16.00 dengan rata-rata 1,2 kapal per hari. Metode ADPH mengidentifikasi jam 08.00-12.00 sebagai jam sibuk dengan 1,4 kapal per hari, sementara FDMH menunjukkan jam 04.00-08.00 dengan 1,08 kapal per hari. Sementara itu, untuk jumlah penumpang, metode TCBH menunjukkan jam sibuk pada pukul 12.00-16.00 dengan rata-rata 446 penumpang per hari. Metode ADPH mengidentifikasi jam 08.00-12.00 dengan 558 penumpang per hari, dan FDMH menunjukkan jam 04.00-08.00 dengan 402 penumpang per hari. Secara keseluruhan, dapat disimpulkan bahwa untuk total keberangkatan dan kedatangan, urutan nilai rata-rata per hari dari ketiga metode tersebut adalah FDMH ≤ TCBH ≤ ADPH, yaitu 1,08 ≤ 1,2 ≤ 1,4 untuk jumlah kapal, dan 402 ≤ 446 ≤ 558 untuk jumlah penumpang. 

Kata Kunci: Pelabuhan Tenau Kupang, Trafik, Kedatangan, Keberangkatan, Jam Sibuk.</note>
<classification><![CDATA[202.01]]></classification><ministry><![CDATA[20201]]></ministry><studentID><![CDATA[2006030034]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20250626]]></identifier><departementID><![CDATA[Fakultas Sains dan Teknik]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[202.01 TAH A]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[Cover_skripsiTek_elektro.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[34436]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-07-24 12:36:22]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-07-25 08:36:00]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>