YONAS TO Pengarang PRIYO SANTOSO Dosen Pembimbing 1 Wolfrid E. Bianome Dosen Pembimbing 2 Priyo Santoso Ketua Penguji Damianus Manesi Penguji 2 Wolfrid E. Bianome Penguji 1

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pemasangan groundstrap terhadap torsi dan daya sepeda motor. Groundstrap berupa lilitan kawat tembaga pada kabel koil, berfungsi meredam frekuensi liar sehingga arus menuju busi lebih stabil dan pembakaran lebih optimal. Metode penelitian menggunakan tiga perlakuan: kondisi standar tanpa groundstrap, groundstrap berdiameter 0,20 mm, dan groundstrap 0,18 mm. Hasil menunjukkan peningkatan performa pada kedua perlakuan. Daya maksimum meningkat dari 9,16 HP pada kondisi standar menjadi 9,30 HP (0,20 mm) dan 9,33 HP (0,18 mm). Torsi maksimum naik dari 9,76 N.m menjadi 9,96 N.m (0,20 mm) dan 10,09 N.m (0,18 mm). Peningkatan terbesar dicapai pada groundstrap 0,18 mm, yaitu tambahan 0,17 HP pada putaran 7.336 RPM dan 0,33 N.m pada 6.000 RPM. Hasil ini menunjukkan bahwa groundstrap berdampak positif terhadap stabilitas pengapian dan peningkatan efisiensi pembakaran, sehingga dapat menjadi solusi sederhana untuk meningkatkan performa mesin. Kata kunci : Groundstrap, Daya, Torsi, Sepeda motor, Pengapian