SUFANDI WOL Pengarang PRIYONO Dosen Pembimbing 2 EDY SUPRAPTO Dosen Pembimbing 1 Priyono Penguji 1 Edy Suprapto Ketua Penguji Damianus Manesi Penguji 2

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi Throttle Position Sensor (TPS) terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor Honda Beat tahun 2020 dengan waktu tempuh sebagai variabel kontrol. TPS merupakan komponen penting dalam sistem injeksi bahan bakar yang berfungsi mengatur sinyal pembukaan throttle untuk mengoptimalkan suplai bahan bakar. Penelitian ini menggunakan dua jenis sensor, yaitu sensor TPS standar dan sensor TPS racing. Metode eksperimen dilakukan dengan menguji konsumsi bahan bakar dalam kondisi stasioner tanpa beban, menggunakan durasi waktu tempuh yang sama. Data diperoleh melalui pengukuran volume bahan bakar yang digunakan dalam periode waktu tertentu, lalu dianalisis secara kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat perbedaan signifikan antara konsumsi bahan bakar yang dihasilkan oleh sensor TPS standar dan sensor TPS racing. Sensor TPS racing menunjukkan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan sensor TPS standar pada waktu tempuh yang sama. Temuan ini menunjukkan bahwa jenis TPS berpengaruh langsung terhadap efisiensi konsumsi bahan bakar pada kendaraan, sehingga pemilihannya perlu disesuaikan dengan kebutuhan performa maupun efisiensi energi. Kata kunci: sensor TPS standar, sensor TPS racing, bahan bakar, waktu tempuh, motor Beat 2020