<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="35493">
<titleInfo>
<title><![CDATA[PERENCANAAN GEOMETRIK DAN ANALISIS FLYOVER  PADA SIMPANG OEPURA KOTA KUPANG]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>ALAN PRIYUS MUSSU</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>John H. Frans</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Partogi H Simatupang</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Partogi H Simatupang</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Dr. Ir. Hj. Andi Kumalawati, MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>John H. Frans, ST, MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2025]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[31]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[XX+211 hal]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Simpang Oepura di Kota Kupang merupakan simpang tak bersinyal yang memiliki tingkat kemacetan tinggi, terutama saat jam sibuk atau jam puncak. Berdasarkan hasil survei lalu lintas, total volume arus lalu lintas puncak kendaraan tercatat sebesar 3.652 smp/jam dengan derajat kejenuhan (DJ) mencapai 1,99 (>0,85), nilai tundaan (T) negatif dan tingkat pelayanan (LOS) di kategori F. Penelitian ini bertujuan untuk merancang perencanaan geometrik flyover yang sesuai dengan kondisi lalu lintas dan karakteristik lingkungan serta untuk mengetahui kinerja arus lalu lintas setelah penerapan flyover di Simpang Oepura. Metode yang digunakan meliputi survei volume kendaraan pada jam puncak, analisis kinerja eksisting dan setelah adanya flyover mengacu pada PKJI 2023, proyeksi lalu lintas berdasarkan data penduduk pada BPS, dan perencanaan geometrik mengacu pada PDGJ No.13/P/BM/2021 serta TCPGJAK No.038/BM/1997. Flyover dirancang adadua dalam tipe bertingkat dimana Flyover 1 untuk arus Sikumana – Tofa dan Flyover 2 untuk arus Naikoten – Sikumana. Elemen geometrik flyover meliputi kecepatan rencana 40 km/jam, kendaraanrencana kendaraan berat dua sumbu, tipe jalan dua lajur searah (2/1), lebar lajur 3 meter, bahu jalan0,5 meter, gradien maksimum 4%., tinggi ruang bebas 4,8 meter, tinggi elevasi flyover 1( 5,8 meter)dan flyover 2 (10,6 meter). Hasil perhitungan menunjukkan peningkatan kinerja lalu lintas setelah adanya flyover dengan derajat kejenuhan (DJ) menurun menjadi 0,09 (Flyover 1) dan 0,41 (Flyover2), dan tingkat pelayanan (LOS) di kategori A. Jalan di bawah flyover tetap berfungsi dengan Derajat Kejenuhan (DJ) menurun menjadi 0,71 (≤0,85), tundaan 12,90 detik, dan tingkat pelayanan (LOS) di kategori B. Pemodelan visual 3D pada flyover menggunakan software SketchUp untuk memperjelas tata letak fisik rancangan. 
Kata Kunci : Flyover Bertingkat, Simpang Tak Bersinyal, Perencanaan Geometrik, Kinerja Simpang, Pemodelan Visual 3D.</note>
<classification><![CDATA[222.01]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[1806010208]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20250624]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[222.01 MUS P]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[Cover_skripsi_teknik_sipil.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[35493]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-28 14:40:43]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-29 14:20:10]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>