<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="35526">
<titleInfo>
<title><![CDATA[EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL BIMOKU  BERDASARKAN PKJI 2023 DAN SOFTWARE PTV VISSIM 2024]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>IRMANURINA PUTRI YAWAN MAU</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>JUSUF J S PAH</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 2</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>MARGARETH EVELYN BOLLA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Dosen Pembimbing 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Jusuf J S Pah</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 1</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>Margareth Evelyn Bolla</namePart>
<role><roleTerm type="text">Ketua Penguji</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name">
<namePart>John H. Frans, ST, MT</namePart>
<role><roleTerm type="text">Penguji 2</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[Kupang]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[UPT Perpustakaan Undana]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2025]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Published]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[id]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[Indonesia]]></languageTerm>
</language>
<itemType>
<itemTypeTerm type="code"><![CDATA[]]></itemTypeTerm>
<itemTypeTerm type="text"><![CDATA[Skripsi]]></itemTypeTerm>
</itemType>
<copyright>
<copyrightTerm type="code"><![CDATA[31]]></copyrightTerm>
<copyrightTerm type="text"><![CDATA[Individu Penulis]]></copyrightTerm>
</copyright>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Skripsi]]></form>
<extent><![CDATA[XXII+228 hal]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Simpang tiga bersinyal Bimoku merupakan simpang strategis yang menghubungkan wilayah Kota Kupang dan Kabupaten Kupang, serta berperan sebagai bagian dari jaringan jalan nasional. Salah satu lengan simpang, yakni Jalan Terusan Timor Raya Lasiana–Tarus, sering mengalami tundaan signifikan terutama pada jam-jam puncak. Permasalahan ini dipicu oleh penyempitan jalan akibat penyesuaian lebar dengan dimensi Jembatan Tarus, menciptakan bottleneck dan parkir liar pada area dekat dengan simpang yang berdampak pada kemacetan serta keterlambatan kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk  mengetahui kinerja dan tingkat pelayanan dari simpang dalam kondisi eksisting, serta solusi alternatif yang diberikan dan mengetahui tingkat pelayanan pada kondisi usulan sesuai solusi alternatif yang diberikan.Metode yang digunakan dalam penelitian ini berdasarkan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dan disimulasikan menggunakan software PTV VISSIM. Hasil observasi yang dianalisis pada kondisi eksisting menunjukkan bahwa tingkat pelayanan lengan pendekat simpang Jalan Prof. Dr. Herman Johanes berada pada kategori E–F, Jalan Terusan Timor Raya Lasiana berada pada kategori CE, dan Jalan Terusan Timor Raya Lasiana-Tarus berada pada kategori F. Hasil penelitian yang diperoleh maka ada tiga alternatif solusi yang diberikan yakni penyesuaian waktu sinyal APILL (usulan I). Pelebaran geometrik simpang (usulan II), serta kombinasi usulan I dan II (usulan III). Dari hasil simulasi kondisi usulan I diperoleh tingkat pelayanan berada pada kategori D-F. Simulasi kondisi usulan II diperoleh tingkat pelayanan kategori A-D.  Dan hasil simulasi kondisi usulan III atau kombinasi usulan I dan II diperoleh tingkat pelayanan kategori A-C. Selain itu solusi alternatif untuk pengendalian hambatan samping diatasi dengan pemasangan rambu larangan parkir sesuai aturan yang berlaku. Dengan demikian, optimasi kombinasi melalui rekayasa geometri dan penyesuaian waktu sinyal terbukti paling efektif dalam meningkatkan kinerja simpang tiga bersinyal Bimoku. 
Kata kunci: Simpang bersinyal, PKJI 2023, Software PTV VISSIM, Optimasi, Level of Service.</note>
<classification><![CDATA[222.01]]></classification><ministry><![CDATA[22201]]></ministry><studentID><![CDATA[1806010121]]></studentID><identifier type="isbn"><![CDATA[20250626]]></identifier><departementID><![CDATA[Teknik Sipil]]></departementID><urlCrossref><![CDATA[]]></urlCrossref><location>
<physicalLocation><![CDATA[Setiadi Repository UPT Perpustakaan Undana]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[222.01 MAU E]]></shelfLocator>
</location>
<slims:digitals>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[Cover_skripsi_teknik_sipil.png.png]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[35526]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-29 08:27:14]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2025-10-29 15:20:44]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>