Maria Kristiani Neno Pengarang WORO SUNDARI Dosen Pembimbing 1 IKA FITRI KRISNASIWI Dosen Pembimbing 2 Woro Sundari Ketua Penguji Noni Banunaek Penguji 2 Ika Fitri Krisnasiwi Penguji 1

Kegiatan penambangan batuan andesit dikuari PT. Panghegar Mitra Abadi menerapkan metode peledakan dalam proses pembongkaran batuan andesit. Salah satu efek peledakan yang sangat berbahaya baik bagi manusia maupun peralatan produksi adalah batu terbang. Prediksi besar jarak lemparan maksimum batu terbang berperan penting dalam penentuan jarak aman baik bagi manusia maupun alat produksi dan juga perlu diketahui penyebab serta cara mengurangi potensi batu terbang. Dengan mengetahui jarak lemparan aktual sesuai dengan penerapan geometri peledakan, diharapkan dapat memberikan informasi mengenai radius aman yang baru tanpa harus terikat dengan ketentuan Kepmen Nomor 1827 K/30/MEM/2018 Tentang Pedoman Pelaksanaan Kaidah Teknik Pertambangan Yang Baik yang mengatur standar lemparan batu terbang 300 m untuk peralatan mekanis dan 500 m untuk manusia. Geometri peledakan aktual yang diterapkan pada PT. PMA yaitu burden 1,6 m, spasi 2,56 m, stemming 3,49 m, primary charge 2,51 m, tinggi jenjang 6 m dan kedalaman lubang ledak 6 m dengan bahan peledak ANFO 6,42 kg/lubang. Dengan geometri peledakan ini, hasil lemparan batu terbang jika dihitung menggunakan rumus facebust Richart dan Moore (2005) diperoleh jarak lemparan maksimal 60 m, rumus cratering Richart dan Moore (2005) 7,6 m, sedangkan jika mengunakan rumus Lunborg (1981) diperoleh jarak lemparan maksimal sejauh 50,05 m. Dari hasil analisis yang dijabarkan diatas terkait jarak lemparan maksimal batu terbang, dapat disimpulkan bahwa kegiatan peledakan di PT. PMA tidak menimbulkan efek flyrock dan diperoleh informasi jarak radius aman aktual baik bagi peralatan mekanis maupun manusia. Namun sebagai bahan acuan dalam kegiatan peledakan selanjutnya, dibuat simulasi redesign dan ditemukan nilai burden, stemming, spacing, kedalaman lubang ledak dan subdrilling lebih bepotensi menghasilkan efek batu terbang. Hal ini dikarenakan nilai geometri yang di tetapkan di PT. PMA belum memenuhi standar. Untuk itu geometri peledakan di redesign dengan rumus C.J.Konya dan R.L.Ash.