YOSEPH YAN LAGADONI LADJAR Pengarang WORO SUNDARI Dosen Pembimbing 1 FANI KRISTIANTO YOHANES SERANGMO Dosen Pembimbing 2 Woro Sundari Ketua Penguji Ika Fitri Krisnasiwi Penguji 2 Fani Kristianto Yohanes Serangmo Penguji 1

Jalan utama pada desa leloboko yang dilewati banyak kendaraan, potensi longsor di wilayah tersebut sangat besar karena topografi wilayah tersebut adalah terdiri dari pegunungan, sehingga banyak terbing terjal yang rawan longsor. Analisis kestabilan lereng dilakukan untuk menentukan factor aman dari bidang longsor potensial, yaitu dengan menghitung besarnya kekuatan geser untuk memepertahankan kestabilan lereng dan menghitung kekuatan geser yang menyebabkan kelongsoran kemudian keduannya dibandingkan. Kestabilan lereng pada pembahasan ini dianalisa dengan menggunakan metode spencer, yang merupakan penggabungan dari perhitungan kesetimbangan monen (Metode Bishop) dan kesetimbangan gaya (Metode Janbu) dengan mengambil 3 titik sampel pada muka lereng yakni atas, tengah dan bawah untuk menguji parameter inputan yang berupa nilai ); bobot isi (γ), kohesi (c), dan sudut geser dalam (ɸ) . Berdasarkan hasil penelitian laboratorium, masing-masing sampel adalah (sampel atas); bobot isi (γ): 15,82 kN/m3 , kohesi (c): 12,7 kPa, sudut geser dalam (ɸ): 57,700 , (sampel tengah); bobot isi (γ): 17,57 kN/m3 , kohesi (c): 16,6 kPa, sudut geser dalam (ɸ): 49,860 , (sampel bawah) bobot isi (γ): 17,90 kN/m3 , kohesi (c): 19,6 kPa, sudut geser dalam (ɸ): 67,140 . Dengan nilai FKaktual = 0,602 berdasarkan perhitungan Metode Spencer. Maka dibuat rekomendasi desain lereng untuk mencapai kondisi kestabilan lereng (FK>1), yakni FK= 1,304. Kata kunci : Stabilitas Lereng, kesetimbangan Batas, Faktor Keamanan, Rekomendasi lereng.