Yulius Rokcyan Sally Samara Pengarang Kartini Lidia Dosen Pembimbing 1 Kristian Ratu Ketua Penguji KARTINI LIDIA Penguji 2

Latar belakang: Menurut data WHO pada tahun 2018 sekitar 1,3 juta orang di dunia meninggal setiap tahun akibat kecelakaan lalu lintas. Aggressive driving merupakan penyebab utama terjadinya kecelakaan lalu lintas, dimana sikap pengemudi yang agresif dapat ditemukan pada pengemudi ojek online. Tekanan akan pekerjaan, konflik antar pekerja, lingkungan fisik pekerjaan, dan tuntutan dari keluarga dapat menimbulkan stres pada pengemudi ojek online sehingga dapat menyebabkan terjadinya perilaku mengemudi agresif pada pengemudi ojek online. Tujuan Penelitian: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan tingkat stres dengan perilaku aggressive driving pada pengemudi ojek online di Kota Kupang. Metode Penelitian: Penelitian ini menggunakan desain penelitian observasional analitik dengan rancangan cross sectional. Pengambilan sampel menggunakan teknik accidental sampling dengan jumlah sampel sebanyak 100 orang. Pengumpulan data menggunakan kuesioner The Depression Anxiety Stres Scale (DASS 42) dan Aggressive Driving Behavior Scale (ADBS) pada pengemudi ojek online di kota Kupang. Analisis data yang digunakan adalah uji korelasi Rank Spearmen’s. Hasil: Dari penelitian ini ditemukan bahwa dari 100 responden. Terdapat 3% responden dengan tingkat stres berat, 7% dengan tingkat stres sedang, 9% dengan tingkat stres ringan dan 81% dengan tingkat stres normal. Selain itu didapatkan hasil bahwa terdapat 66% responden mempunyai perilaku aggressive driving rendah dan 34% responden sisanya mempunyai perilaku aggressive driving tinggi. Hasil uji bivariat pada penelitian ini diperoleh hasil p=0,011 (p<0,05). Kesimpulan: Pada penelitian ini didapatkan sebagian besar pengemudi ojek online di Kota Kupang berperilaku aggressive driving rendah karena memiliki tingkat stres yang normal. Kata kunci: kecelakaan lalu lintas, aggressive driving, tingkat stres.