Ruslix Hiri Mone Pengarang GUNADI TJAHJONO Dosen Pembimbing 1 ZET YULIUS BAITANU Dosen Pembimbing 2 Gunadi Tjahjono Penguji 1 Zet Yulius Baitanu Penguji 2 FRANS F. G. RAY Ketua Penguji

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) Rerata daya semu pada motor induksi satu fasa. (2) Rerata daya aktif pada motor induksi satu fasa. (3) Rerata daya reaktif pada motor induksi satu fasa. (4) Ada tidaknya pengaruh tahapan nilai kapasitor terhadap daya reaktif motor induksi satu fasa. (5) Besar pengaruh tahapan nilai kapasitor terhadap daya reaktif motor induksi satu fasa. Metode yang digunakan dalam peneltian ini adalah metode eksperimen (pre-experimental) dengan model one-shot case study, dimana penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada tidaknya pengaruh tahapan nilai kapasitor terhadap daya reaktif motor induksi satu fasa dan seberapa besar pengaruhnya. Pengumpulan data dilakukan melalui pengukuran terhadap daya reaktif pada motor induksi satu fasa dan dokumentasi. Uji persyaratan analisis menggunakan uji normalitas dan uji homogenitas. Teknik analisis data menggunakan analisis secara deskriptif dan analisis regresi linear sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa (1) Nilai daya semu ditinjau dari masing-masing kapasitor yang diperlakukan pada motor memberikan nilai daya semu tertinggi pada saat tanpa kapasitor yaitu 1171,8 [Va] dan nilai daya semu terendah pada nilai kapasitor 39 [µF] dengan nilai 784,8[Va] dan rata-rata daya semu yaitu 978,62[Va]. Artinya semakin besar nilai kapasitansi maka semakin kecil nilai daya semu. (2) Nilai daya aktif yang diperlakukan pada motor tanpa menambah kapasitor memberikan nilai 820,26[W] kemudian mengalami penurunan yang sedikit dan kembali lagi pada nilai 820,8[W] pada perlakuan keenam. Nilai daya aktif mengalami penurunan dan kenaikan yang tidak berbeda jauh, dengan rata-rata daya aktif 794,11[W]. Artinya dengan merubah-rubah nilai kapasitor tidak mempengaruhi nilai daya aktif, dengan kata lain daya aktif yang diperlukan motor tetap terpenuhi. (3) Nilai daya reaktif dari masing-masing kapasitor yang diperlakukan pada motor memberikan nilai daya reaktif tertinggi pada saat tanpa kapasitor yaitu 836,83[Var] dan nilai daya reaktif terendah pada nilai kapasitor 39 [µF] dengan nilai 245,05[Var] dan rata-rata daya reaktif yaitu 557,85 [Var]. Artinya semakin besar nilai kapasitansi maka semakin kecil nilai daya reaktif. (4) Hasil analisis data dengan analisis regresi linear sederhana menunjukan bahwa nilai signifikansi thitung adalah 0,000 < 0,01. Artinya ada pengaruh tahapan kapasitor terhadap daya reaktif motor induksi satu fasa yang sangat signifikan. (5) Besarnya pengaruh tahapan niai kapasitor terhadap daya reaktif adalah 98,60%. Dalam hal ini 98,60% nilai daya reaktif dipengaruhi oleh perubahan nilai kapasitansi pada kapasitor sisanya dipengaruhi oleh variabe luar. Kata Kunci : Tahapan Kapasitor, Daya Reaktif