FLORENSIA VEREN SASI Pengarang ANDI HIDAYAT RIZAL Dosen Pembimbing 1 JUSUF J S PAH Dosen Pembimbing 2 Jusuf J S Pah Penguji 2 John H. Frans, ST, MT Ketua Penguji Dr. Ir. Hj. Andi Hidayat Rizal.,MT Penguji 1

Kota Kupang yang merupakan ibukota Provinsi Nusa Tenggara Timur mengalami peningkatan jumlah penduduk setiap tahunnya sehingga berakibat pada semakin padatnya arus lalu lintas di kota tersebut, salah satunya berada di Jalan W. J. Lalamentik, dimana ruas jalan tersebut mengalami peningkatan hambatan samping kendaraan parkir dibadan jalan yang mempengaruhi kinerja ruas jalan. Penelitian bertujuan untuk menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja jalan, agar manajemen lalu lintas dapat dilakukan dengan baik. Analisis data dilakukan dengan menggunakan perhitungan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) tahun 2014, dengan menggunakan data primer, yaitu volume lalu lintas yang diperoleh melalui pengukuran langsung di lokasi penelitian dan data sekunder, yaitu data jumlah penduduk dan peta lokasi penelitian. Dari hasil analisis diperoleh volume lalu lintas terbesar pada hari senin pukul 17.45-18.45 WITA dengan jumlah 1598 skr/jam, kapasitas sebesar 2231,55 skr/jam, derajat kejenuhannya adalah 0,7161 dengan kategori pelayanan C, dimana pada ruas ini arus stabil tetapi kecepatan dan gerak dibatasi dalam memilih kecepatan sehingga diperlukan pembenahan manajemen ruas untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalan. Solusi yang di rekomendasikan adalah dengan memanajemen parkir dengan membatasi kendaraan parkir pada satu sisi diperoleh kapasitas pada jam puncak 2278,53 skr/jam, derajat kejenuhan 0,7014 dan memperlebar jalur lalu lintas dengan lebar 12 meter, diperoleh kapasitas sebesar 3124,17 skr/jam, derajat kejenuhan sebesar 0,5115. Dari kedua solusi yang dianalisa, diperoleh kategori pelayanan C dengan kondisi arus stabil tetapi kecepatan dan gerak dibatasi dalam memilih kecepatan.