Joudy Jermias Mboe Pengarang REMIGILDUS CORNELIS Dosen Pembimbing 1 I Made Udiana Penguji 1 Remigildus Cornelis Ketua Penguji Elia Hunggurami Penguji 2

Perencanaan struktur bangunan Gedung tahan beban gempa umumnya dilakukan pendekatan berbasis gaya. Dalam desain berbasis gaya, biasanya akan dihitung nilai geser dasar desain untuk meramalkan nilai gaya yang diberikan pada bangunan pada saat gempa yang terjadi. Namun desain berbasis gaya dinilai tidak efisien dan kurang cocok pada kondisi riil dikarenakan pada kondisi riil perilaku keruntuhan struktur saat terkena gempa adalah kondisi inelastic. Kemudian berkembang perancangan struktur bangunan tahan gempa yaitu metode desain berbasis kinerja. Untuk desain berbasis kinerja yaitu menentukan tingkat kinerja sesuai acuan dasar perencanaan bangunan tahan gempa. Salah satu cara untuk melakukan desain berbasis kinerja yaitu dengan metode Direct Displacement Based Design (DDBD) yaitu dengan menekankan nilai perpindahan sebagai acuan yang diperlukan terhadap gempa desain. Hasil penelitian ini menunjukan Displacement terbesar adalah 278.20 mm pada MR dan displacement terkecil adalah 277.99 mm pada M3 asimetris oleh metode DDBD. Displacement terkecil oleh FEMA 440 dengan variasi nilai displacement terbesar adalah 208.37 mm pada MR dan displacement terkecil adalah 196.93 mm pada M5 untuk arah X dan nilai displacement terbesar adalah 208.79 mm pada MR dan displacement terkecil adalah 195.56 mm pada M3 untuk arah Y. Sedangkan nilai variasi displacement dengan ATC-40 dengan nilai displacement terbesar adalah 277.07 mm pada MR dan displacement terkecil adalah 252.89 mm pada M5 untuk arah X dan nilai displacement terbesar adalah 278.18 mm pada MR dan displacement terkecil adalah 252.12 mm pada M3 untuk arah Y. Tingkat kinerja seismik yang dihasilkan FEMA 440 adalah immediate occupancy (IO) dan tingkat kinerja seismik yang dihasilkan ATC-40 adalah damage control (DC) dengan target kinerja awal life safety (LS). Kata kunci: Tingkat Kinerja, Asimetris, Perpindahan, DDBD, FEMA 440, ATC-40.