Skripsi
Analisis Regresi Logistik Multinomial pada Tingkat Keparahan Korban Kecelakaan Lalu Lintas di Kota Kupang Tahun 2020
- Bagikan:
Kecelakaan lalu lintas tidak hanya menyebabkan kerugian secara materi namun juga cedera yang dialami. Cedera akibat kecelakaan lalu lintas terbagi atas luka ringan, luka berat dan meninggal. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat keparahan korban kecelakaan lalu lintas di Kota Kupang pada tahun 2020 dengan menggunakan analisis regresi logistik multinomial. Untuk menguji signifikasi dari parameter-parameter menggunakan uji ratio likelihood dan uji wald. Setelah dilakukan pengujian secara serentak terhadap variabel prediktor jenis kelamin, jenis kecelakaan, jenis kendaraan, peran korban, waktu kecelakaan dan usia korban, didapakan bahwa minimal ada satu variabel prediktor yang berpengaruh signifikan terhadap variabel respon tingkat keparahan korban kecelakaan lalu lintas. Setelah pengujian secara parsial diperoleh variabel yang berpengaruh secara signifikan terhadap tingkat keparahan korban kecelakaan lalu lintas di Kota Kupang tahun 2020 adalah variabel jenis kelamin, jenis kecelakaan, jenis kendaraan dan waktu kecelakaan.
Kata Kunci : Kecelakaan lalu lintas tahun 2020, Kota Kupang, Analisis Regresi Logistik Multinomial, Uji ratio likelihood, uji wald
Detail Information
| Item Type |
Skripsi
|
|---|---|
| Penulis |
Sri Mawar Madar - Personal Name
|
| Student ID |
1806040041
|
| Dosen Pembimbing |
ASTRI ATTI - 197905012003122001 - Dosen Pembimbing 1
MARIA AGUSTINA KLEDEN - 196801681993032001 - Dosen Pembimbing 2 |
| Penguji |
Astri Atti - 197905012003122001 - Ketua Penguji
Maria Agustina Kleden - 196801681993032001 - Penguji 1 Irvandi Gorby Pasangka.S.Si,M.Sc - 199111262019031012 - Penguji 2 |
| Kode Prodi PDDIKTI |
44201
|
| Edisi |
Published
|
| Departement |
Matematika
|
| Kontributor | |
| Bahasa |
Indonesia
|
| Penerbit | UPT Perpustakaan Undana : Kupang., 2023 |
| Edisi |
Published
|
| Subyek | |
| No Panggil |
442.01 Mad A
|
| Copyright |
Individu Penulis
|
| Doi |