Skripsi
ANALISIS PENGARUH KERUSAKAN JALAN TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN (STUDI KASUS RUAS JALAN HAULASI KECAMATAN MIOMAFFO BARAT KABUPATEN TTU)
- Bagikan:
Ruas Jalan Haulasi Kecamatan Miomaffo Barat merupakan jalan provinsi yang
menghubungkan Kabupaten TTU dengan Kabupaten TTS. Berdasarkan pengamatan ruas jalan
tersebut memiliki panjang 3,5 km dari titik awal di cabang Pasar Tradisional Haulasi sampai di
Jembatan Haulasi dan lebar jalan 4,75 m. Panjang ruas jalan yang akan ditinjau dalam penelitian ini
2 km dengan titik awal dari cabang Pasar Tradisional Haulasi sampai titik akhir di ruas jalan depan
rumah Bapak Thomas C.S Nua. Sepanjang 2 km jalan tersebut ditemukan 13 jenis kerusakan seperti
retak kulit buaya, cacat tepi perkerasan, lubang, amblas, retak memanjang, retak blok, penurunan
bahu jalan, kegemukan, tambalan, pelepasan butir, cekung, retak melintang dan mengembang.
Secara umum penyebab kerusakan Jalan Haulasi ada berbagai sebab yaitu beban lalu lintas berulang
yang berlebihan (overloaded), perencanaan yang tidak tepat, pengawasan yang kurang baik, umur
rencana jalan yang telah dilewati, tidak adanya drainase, dan karakteristik tanah dasar. Akibat dari
kerusakan jalan tersebut yaitu menambah lama waktu tempuh kendaraan. Tujuan penelitian ini
adalah untuk mengetahui pengaruh kerusakan jalan terhadap kecepatan kendaraan. Metode
penelitian yang digunakan yaitu metode penelitian metode Pavement Condition Index (PCI) untuk
mengukur tingkat kerusakan jalan, dan metode time mean speed untuk mengukur kecepatan
kendaraan. Lalu dianalisis hubungannya berdasarkan model regresi linier sederhana dengan
menggunakan software SPSS v.23. Hasil dari penelitian ini adalah Nilai rata-rata kondisi perkerasan
jalan berdasarkan metode PCI pada 12 unit sampel Jalan Haulasi adalah 33.08, artinya perkerasan
pada Jalan Haulasi dalam kondisi kerusakan buruk (poor) dengan nilai rata-rata kecepatan kendaraan
pada 12 unit sampel bervariasi sesuai dengan jenis kendaraan dan kondisi perkerasan yang diteliti.
Dimana kecepatan rata-rata sepeda motor 38.31 km/jam, kecepatan rata-rata kendaraan ringan 25.85
km/jam dan kecepatan rata-rata kendaraan berat 22.89 km/jam. Berdasarkan Uji Statistik Regresi
Linier Sederhana ditemukan adanya pengaruh antara kerusakan jalan terhadap kecepatan kendaraan
dimana pengaruh kerusakan jalan terhadap kecepatan sepeda motor 93.91%, pengaruh terhadap
kecepatan kendaraan ringan 91.70% dan pengaruh terhadap kecepatan kendaraan berat 95.70%.
Kata kunci : Kerusakan Jalan, Pavement Condition Index (PCI), Kecepatan Kendaraan, Regresi
Linier, Ruas Jalan Haulasi.
Detail Information
| Item Type |
Skripsi
|
|---|---|
| Penulis |
Maria Elisabeth Sombo - Personal Name
|
| Student ID |
2006010012
|
| Dosen Pembimbing |
John H. Frans - 197506022001121002 - Dosen Pembimbing 1
TRI MARDIYATI W SIR - 197905062006042001 - Dosen Pembimbing 2 |
| Penguji |
Andi Hidayat Rizal - 196112221989031001 - Ketua Penguji
John H Frans - 197506022001121002 - Penguji 1 Tri Mardiyati W Sir - 197905062006042001 - Penguji 2 |
| Kode Prodi PDDIKTI |
22201
|
| Edisi |
Published
|
| Departement |
Teknik Sipil
|
| Kontributor | |
| Bahasa |
Indonesia
|
| Penerbit | UPT Perpustakaan Undana : Kupang., 2025 |
| Edisi |
Published
|
| Subyek | |
| No Panggil |
222.01 Som A
|
| Copyright |
Individu Penulis
|
| Doi |