ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN PELAT BETON KONVENSIONAL DAN PELAT BONDEK TERHADAP RESPON STRUKTUR PADA DAERAH RAWAN GEMPA
Deskripsi Fisik : XXIX+447
- Bagikan:
STRATEGI PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI DARAT TERHADAP POTENSI SUMBER DAYA ALAM DI KABUPATEN TIMOR TENGAH SELATAN (TTS)
Deskripsi Fisik : XVI+126 hal
- Bagikan:
PENGEMBANGAN AWAL BETON KINERJA TINGGI (STUDI KASUS : MATERIAL QUARRY WAIBAKUL)
Deskripsi Fisik : XVI + 196 hal
- Bagikan:
STUDI PERBANDINGAN KEOPTIMALAN HASIL DESAIN STRUKTUR RANGKA GEWEL BAJA DENGAN BEBAN ANGIN MENURUT PPIUG 1983 DAN SNI 1727:2013
Deskripsi Fisik : XVIII + 245
- Bagikan:
ANALISIS PENAMBAHAN JAM KERJA DIBANDINGKAN TENAGA KERJA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF PADA PROYEK JALAN
Deskripsi Fisik : XIV+198 hal
- Bagikan:
PENGARUH VARIASI TINGGI TAKIKAN DAN TINGGI TAMBALAN TERHADAP KEKUATAN LENTUR BALOK KAYU LONTAR
Deskripsi Fisik : XXII + 182 hal
- Bagikan:
ANALISIS LAJU SEDIMENTASI DASAR DI WADUK TILONG MENGGUNAKAN METODE MPM DAN EINSTEIN
Deskripsi Fisik : XIV+ 133hal
- Bagikan:
ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN SEPEDA MOTOR SERTA PEMODELAN KECELAKAAN PADA RUAS JALAN DI KOTA KUPANG
Deskripsi Fisik : XVIIII+150
- Bagikan:
PERBANDINGAN BIAYA TRANSPORTASI OJEK ONLINE DAN ANGKUTAN KOTA SEBAGAI MODA TRANSPORTASI OLEH MAHASISWA UNIVERSITAS NUSA CENDANA
Deskripsi Fisik : XV+129 hal
- Bagikan:
Search Result
Ditemukan 58 dari pencarian Anda melalui kata kunci:
Saat ini anda berada pada halaman 2 dari total 6 halaman
Permintaan membutuhkan 0.0638 detik untuk selesai
Informasi
Akses Katalog Publik Daring - Gunakan fasilitas pencarian untuk mempercepat penemuan data katalog